A ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರಕಾರಿಗೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬೆಣ್ಣೆ ತುಂಬುವ ಯಂತ್ರ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಒತ್ತಡದ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪೆಡಲ್, ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಲು ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರವು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪಾದಗಳಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರವು ಯಂತ್ರದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪದೇ ಪದೇ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು, ಅದು ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಬೆಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಬೇಕು.
ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ದ್ರವದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡವು ಪಿಸ್ಟನ್ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರದೇಶದ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪಂಪ್ನ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಅನುಪಾತ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡದ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಬೆಣ್ಣೆ ತುಂಬುವ ಯಂತ್ರದ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ತೈಲ ಗನ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು; ಅದು ನಿಂತಾಗ, ಆಯಿಲ್ ಗನ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ, ದಿ ಬೆಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳು ಇಂಟರ್‌ಮೆಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡವು 6MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಪಂಪ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ರೋಟರಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹೀರುವ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚೇಂಬರ್. ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಗಳು ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್‌ಗೆ ತೊಡಗಿದಾಗ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ನಿರ್ವಾತವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀರಿಕೊಂಡ ದ್ರವವು ಗೇರ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಲ್ಲಿನ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಬದಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ದಪ್ಪವಾಗಿರುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ; ಅಥವಾ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವಾಗ, ಧೂಳಿನ ನಿರ್ಬಂಧ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲೆ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೋಲಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹಡಗು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
2. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್-ಬೈ-ಪಾಯಿಂಟ್ ವಾಲ್ವ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
3. 32MPa ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಸಪ್ಲೈ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (DDB ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಸಪ್ಲೈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು). 4. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿತರಕ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಯಂತ್ರಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಒಟ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒತ್ತಡದ 2/3 ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳೂ ಇವೆbಸಂಪೂರ್ಣ ಪಂಪ್ಗಳುಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ಎಂಬ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಉಪಕರಣದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ರಮಗಳು ಯಾವುವು?
1. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೊಗಸಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಉಪಕರಣದ ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣವು 0.8 MPa ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
2. ಯಾವಾಗಲೂ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗನ್ನಿಂದ ತೈಲ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಶುದ್ಧ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಒಳಗೆ. ತೈಲ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
3. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಡಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
4. ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ನ ಏರ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-14-2022